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Sábado, 15h15, Base Aérea de Sintra estava marcada uma prova do Centenário da Aviação Militar :) Achei a hora um tanto ao quanto esquesita tentei almoçar cedo, mas o mais cedo que consegui foi às 13h00... Ok, comer a duas horas da corrida massas com frango, o pódio? Esquece!! Estava uma ventania gelada, mas com um Sol muito bonito de inverno. Levei os corsários da Asics para manter os músculos quentes e seguros, e as minhas sapatilhas Kayano 19.
Quando cheguei, encontrei logo o meu grande amigo e companheiro das corridas e fomos levantar os dorsais. Tivemos pouco tempo para aquecer tendo em conta o tipo de prova... 10 km sempre a abrir! Devia de ter aquecido pelo menos 30 minutos e não deu :(
Estive a semana toda com o nariz cheio de ranho! Como estava sempre a produzir, no dia anterior fartei-me de pôr Vibrocil que ajudou um pouco no dia da prova, mas o facto de não conseguir manter a respiração controlada em alta intensidade, prejudicou-me um pouco a nivel psicológico.
PUM! Ouviu-se um tiro e um grande cheiro a pólvora que deu início à prova.
Os primeiros 3km de volta da pista foram uma náusea... estava com dor de burro, cheia de almoço, nariz entupido e a "comer" asfalto com as sapatilhas... dada a volta à pista toma lá vento contra para acalmares :D eheh
Foi aí que me pus a pensar como adoro provas com subidas... é que geralmente há uma descida ou outra gira para descontrair! E ali nada, praticamente tudo em frente e com ligeiras subidas!
A melhor parte da prova foi o apoio que a rapaziada me foi dando :) Yay! "Respira fundo, abranda um pouco, recupera", "vá puxem pela menina!"
E assim, fui-me esforçando mais e mais um bocadinho até fazer 43 min 50 , cortando a meta :) esqueci-me de desligar o relógio :(
A organização estava a um nível tão bom que no final a entrega do prémio não demorou nada! Foi vapt-vupt! :)
Quase nem dava tempo do meu amigo ir buscar o telemóvel para tirar umas fotos ao pódio eheh... tadinho, ele ainda fez mais 1 km até ao carro em jeito de sprint final :)
Ganhei um baptismo de voo num C-295 além de bilhetes para ir passear até à praia das maçãs no comboiinho eheh
Fiquei em 3º na geral feminina e 3º no meu escalão.
A foto da corrida é do Friends2Run
Tempo de Prova: 43:50
Ritmo médio: 4:23
RC Máximo: 187 bpm
Melhor ritmo: 3:27
As minhas sapatilhas de estrada são as Gel-Kayano 19 Lite Show :) estas reeditadas são as GEL-Kayano 21! Adoro a forma como abraça o meu calcanhar, e como mantém sob control a minha pronação. É sem dúvida um clássico que não é esquecido pela Asics, que a cada edição não decepciona... já me levaram ao pódio :)
O novo GEL-Kayano 21 destaca-se por ser 10 gramas mais leve, em parte, graças à nova entressola Fluidride 2.0.
A nova e melhorada Fluidride reduz assim o peso em 15% e aumenta a reactividade em 20% a cada passo.
Também a sola está com mudanças significativas, especialmente no calcanhar e antepé com o objectivo de diminuir o impacto e obter um arranque mais dinâmico.
Na zona do calcanhar, a sua nova estrutura ajuda a reduzir a velocidade de impacto do calcanhar, facilitando o funcionamento da Guidance Line. Ao reduzir a taxa de pronação, favorece o corredor colocando menos pressão sobre os músculos mais fracos da parte inferior do corpo. Enquanto que na zona dianteira da sapatilha, a área de saída foi melhorada, tendo mais flexibilidade e reactividade.
PRONAÇÃO, não por favor!
O novo GEL-Kayano 21, recomendado para corredores pronadores melhora ainda mais a estabilidade. Tem uma base mais estável, mais larga 1mm e com melhor apoio na entressola.
O Trusstic é agora mais forte, em forma de pirâmide, aumentando o apoio na rotação. O Clutch Counter também foi reforçado e tem mais estabilidade no calcanhar.
No que diz respeito ao conforto, o novo GEL-Kayano 21 tem o novo X-40 Sock Liner. A palmilha comfort dry X-40 é uma versão melhorada da palmilha usada na versão anterior. O GEL-Kayano 21 e o novo GEL-Nimbus 17 são os únicos modelos que têm esta palmilha. Esta palmilha permite maior conforto e mais 40% de reacção em cada passada.
Nas lojas no mês de Dezembro. PVP: 175€